Oersjoch fan Carbon Steel C45 Bar
Stiel C45 Round Bar is in unalloyed medium koalstofstiel, dat ek in algemiene koalstof Engineering stiel is. C45 is in middelste sterkte stiel mei goede minwurkberens en poerbêste tensile eigenskippen. C45 Rûn stiel wurdt algemien levere yn 'e swarte hot as soms yn' e normale tastân, mei in typyske tensile sterkte Range 570 - 700 MPA en Brinell Hardheid REID 170 - 210 yn It reageart lykwols net befredigjend om te knipjen fanwege in gebrek oan geskikte alloyende eleminten.
C45 Ronde Bar Steel is lyk oan En8 of 080m40. Stiel C45-bar as plaat is geskikt foar de fabrikaazje fan dielen lykas Gears, bouten, algemiene-dosinten en skachten, kaaien en studs.
C45 Carbon Steel Bar Chemical Gearstalling
C | Mn | Si | Cr | Ni | Mo | P | S |
0.42-0.50 | 0,50-0.80 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0.10 | 0,035 | 0.02-0.04 |
Hot wurk en hjitte behannelingstemperatuer
Ferjaan | Normalisaasje | Sub-kritysk annealing | Isotermal Annealing | Hurding | Temperearjend |
1100 ~ 850 * | 840 ~ 880 | 650 ~ 700 * | 820 ~ 860 600x1h * | 820 ~ 860 wetter | 550 ~ 660 |
Tapassing fan koalstofstaal c45 bar
L Auto's Industry: Carbon Steel C45-bar is breed brûkt yn 'e auto yn' e auto foar komponinten, lykas aswapen, crankshafts, en oare komponinten.
L Mining Industry: Carbon Steel C45 BAR wurdt faak brûkt yn boarmasjines, diggers, en pompen wêr't hege nivo's fan wear wurde ferwachte.
L Bouwyndustry: De lege kosten en hege sterkte fan koalstofstiel C45 meitsje it ideaal foar gebrûk yn 'e konstruksje-yndustry. It kin brûkt wurde foar fersterking yn balken en kolommen, of brûkt om te stoarjen fan mage, Balconies, ensfh.,
L Marine-yndustry: Fanwegen it Corroson Vesty-eigenskippen is Carbon Steel C45 Bar in ideale kar foar marine-apparatuer lykas pompen en fentilator dy't eksposearje ûnder bleatstelde eksposysje.
Carbon Steel Graden te krijen yn Jindalai Steel
Standert | |||||
GB | Astm | JiS | Din,Dinen | ISO 630 | |
Klasse | |||||
10 | 1010 | S10C;S12C | Ck10 | C101 | |
15 | 1015 | S15C;S17c | Ck15;Fe360b | C15e4 | |
20 | 1020 | S20C;S15C | C22 | -- | |
25 | 1025 | S25C;S28c | C25 | C25E4 | |
40 | 1040 | S40C;S43C | C40 | C40e4 | |
45 | 1045 | S45C;S48C | C45 | C45e4 | |
50 | 1050 | S50C S53C | C50 | Ciese4 | |
15mn | 1019 | -- | -- | -- | |
Q195 | Cr.B. | SS330;SPHC;SPHD | S185 | ||
Q215a | Cr.cc;Cr.58 | SS330;SPHC | |||
Q235A | Cr.Du | SS400;Sm400a | E235b | ||
Q235B | Cr.Du | SS400;Sm400a | S235JR;S235JRG1;S235Jrg2 | E235b | |
Q255a | SS400;Sm400a | ||||
Q275 | SS490 | E275A | |||
T7 (a) | -- | Sk7 | C70w2 | ||
T8 (a) | T72301;W1A-8 | Sk5;SK6 | C80W1 | TC80 | |
T8MN (A) | -- | Sk5 | C85W | -- | |
T10 (A) | T72301;W1A-91/2 | SK3;SK4 | C105w1 | TC105 | |
T11 (a) | T72301;W1A-101/2 | SK3 | C105w1 | TC105 | |
T12 (a) | T72301;W1A-111/2S | Sk2 | -- | TC120 |